Anasayfa İletişim Arama

http://www.otomobul.com/

Otomobil Dünyasının Kalbi Burada Atıyor...

Araba

Üye İşlemleri

Email :
Şifre :

  • Ücretsiz Kayıt Ol
  • Şifremi Unuttum

  • Menü


    Site İçinde Arama


    Linkler


    Otomobil Dünyasındaki Tüm Haberler, Yüksek Kalitede Araba Resimleri, İkinci El İlanlar, Otomobil Markaları ve Modelleri, Test ve Teknik Bilgileri, Araç Kasko ve Sigorta İpuçları, Trafik, Kasko, Sigorta, Otomotiv Portalı, Türkiye Karayolları Haritası ile Aracınız Hakkında Bilmedikleriniz Burada...

    Oto-Haber :: Modifiyem

    Mercedes-Benz C 63 AMG

    40 yaşına basan AMG'den yeni bir spor model. C serisinin 5. nesil AMG versiyonu, C 63 AMG, 6.3 litre hacminde V8 motor ile beraber, standart modelinden bir çok farklılıklara sahip.



    6208 santimetreküp hacmindeki motor, 6800 devirde 457 beygir üretiyor. 2000-6250 devir arasında sürekli olarak 500 Nm üzerinde tork üreten motor, en yüksek değerine 5000 devirde 600 Nm üreterek ulaşıyor. Bu değerler herhangi bir motor devrinde son derece yüksek çekiş anlamına geliyor.

    7 vitesli otomatik şanzıman, 3 farklı moda sahip: Spor "S", konfor "C" ve manuel "M". Şanzıman "S" modunda "C"den yüzde 30 daha hızlı çalışırken, tamamen sürücü isteğine göre vites atan "M" modu yüzde 50 daha hızlı. 7G-Tronic şanzıman, vites küçültürken ara gazı vererek hem sürücüsüne farklı bir tecrübe yaşatıyor hem de viraj öncesi fren yapıldığında ağırlık değişimini engelliyor.

    Standart C modellerinden farklı olarak AMG modelinin ön aks sistemi tamamen farklı. Ön iz genişliği 35 milimetre artarken, bağlantı üç noktadan yapılmış. Aracın ön çamurlukları da artan genişlik doğrultusunda şişirilmiş. Sonuçta, yol tutuşu artmış, burulma azalmış ve yüksek dinamik şartlar altında daha iyi frenaj sağlanmış. Geliştirilen arka amortisörler ile beraber, iz genişliği de 12 milimetre artmış.

    Önde 235 arkada 255 milimetre genişliğimdeki lastikleri, 18 veya 19 inçlik jantlar ile kombin yapmak mümkün.

    Fren diskleri önde 6 pistonlu ve 36 santim çapında. Arkada ise dört pistonlu 33 santimlik diskler kullanılmış.

    ESP sistemi de yanı şanzıman gibi, 3 farklı ayara sahip. Sistem tamamen devre dışı da bırakılabiliyor, "ESP SPORT" moduna alınarak, daha spor bir sürüş de sağlanabiliyor.

    Maksimum hızı 250 km/s de elektronik olarak sınırlandırılmış olan C 63 AMG'nin 0-100 km/s hızlanması 4.5 saniye sürüyor.


    2007-07-05 23:58:24
    NTVMSNBC (1061)


    Haber Kategorileri
    Araba Resimleri | Araç Bakımı | Autoshow & Araba Fuarları | EURONCAP Çarpışma Testleri | Formula 1 & Motor Sporları | Güncel | Kampanyalar | Marka ve Modeller | Modifiyem | Otomobil Bilgi Deposu | Pratik Bilgiler | Şirket Haberleri | Teknoloji | Videolar |

    En Yeni Haberler
  • Ferrari Scuderia Spider 16M
  • Seat Leon Linea R
  • MCCHIP VW Scirocco
  • Kampanya… VOLKSWAGEN CADDY
  • İşte 2500 Dolarlık Otomobil
  • “Kışa bakımlı girin” kampanyası...
  • Volvo’dan sıradışı bir konsept
  • Kampanya... NISSAN
  • Goodyear Vector 4Seasons
  • Hamann Volcano
  • TechArt GTstreet R
  • Nissan’ın yeni spor otomobili 370Z
  • AC Schnitzer BMW X6 Falcon
  • Lamborghini Blancpain Super Trofeo
  • Bir depo yakıtla 1689,7 km
  • KTM X-Bow yarış modeli...

  • En Çok Okunan Haberler
  • “Kışa bakımlı girin” kampanyası...
  • İşte 2500 Dolarlık Otomobil
  • Lamborghini Blancpain Super Trofeo
  • Bir depo yakıtla 1689,7 km
  • Nissan’ın yeni spor otomobili 370Z
  • AC Schnitzer BMW X6 Falcon
  • TechArt GTstreet R
  • Kampanya… VOLKSWAGEN CADDY
  • KTM X-Bow yarış modeli...
  • Hamann Volcano
  • Kampanya... NISSAN
  • Volvo’dan sıradışı bir konsept
  • Seat Leon Linea R
  • MCCHIP VW Scirocco
  • Ferrari Scuderia Spider 16M
  • Goodyear Vector 4Seasons